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中鐵三局申請(qǐng)橋門(mén)式起重機(jī)用安全智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)專利，實(shí)現(xiàn)對(duì)于橋門(mén)式起重機(jī)減速機(jī)構(gòu)重大故障的預(yù)測(cè)性監(jiān)測(cè):門(mén)式起重機(jī)
金融界2025年7月18日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中鐵三局集團(tuán)有限公司;中鐵三局集團(tuán)第四工程有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種橋門(mén)式起重機(jī)用安全智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”的專利，公開(kāi)號(hào)CN120328391A，申請(qǐng)
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奧力通起重機(jī)取得一種大懸臂加固式門(mén)式起重機(jī)專利，在不增加主梁截面的情況下確保了懸臂的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度:門(mén)式起重機(jī)
金融界2025年7月23日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，奧力通起重機(jī)（北京）有限公司取得一項(xiàng)名為“一種大懸臂加固式門(mén)式起重機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223133971U，申請(qǐng)日期為2024年10月門(mén)式
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江蘇衛(wèi)華海洋重工申請(qǐng)?jiān)齑幂p量化門(mén)式起重機(jī)專利，使主梁在同等荷載要求下重量低于現(xiàn)有主梁結(jié)構(gòu):門(mén)式起重機(jī)
金融界2025年8月1日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，江蘇衛(wèi)華海洋重工有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種造船用輕量化門(mén)式起重機(jī)”的專利，公開(kāi)號(hào)CN120397918A，申請(qǐng)日期為2025年04月門(mén)式起重機(jī)。
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河南重工取得新型橋式起重機(jī)專利， 結(jié)構(gòu)配合應(yīng)用效果好:橋式起重機(jī)
金融界2025年8月15日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，河南重工集團(tuán)起重機(jī)科技有限公司取得一項(xiàng)名為“一種新型橋式起重機(jī)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223225669U，申請(qǐng)日期為2024年10月橋式起重機(jī)
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濟(jì)寧港航梁山港取得電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)電動(dòng)葫蘆安裝結(jié)構(gòu)專利，方便適配不同長(zhǎng)度的電動(dòng)葫蘆:橋式起重機(jī)
金融界2025年8月8日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，濟(jì)寧港航梁山港有限公司取得一項(xiàng)名為“一種電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)的電動(dòng)葫蘆安裝結(jié)構(gòu)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN223201481U，申請(qǐng)日期為2024年09
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橋門(mén)式起重機(jī)起重量限制器選型指南:門(mén)式起重機(jī)
起重量限制器（又稱超載限制器）是橋門(mén)式起重機(jī)的核心安全裝置，其選型精準(zhǔn)度直接關(guān)系到設(shè)備運(yùn)行安全與作業(yè)效率門(mén)式起重機(jī)。選型需重點(diǎn)明確以下關(guān)鍵信息，確保裝置與起重機(jī)適配性：一、核心參數(shù)：額定起重量與倍
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橋門(mén)式起重機(jī)訓(xùn)練考核模擬器:門(mén)式起重機(jī)
橋門(mén)式起重機(jī)訓(xùn)練考核模擬器：精準(zhǔn)適配門(mén)式起重機(jī)，筑牢工業(yè)起重安全防線在工廠車間、倉(cāng)庫(kù)、貨場(chǎng)等工業(yè)場(chǎng)景中，橋門(mén)式起重機(jī)憑借其橫跨作業(yè)區(qū)域的獨(dú)特結(jié)構(gòu)，成為物料搬運(yùn)、設(shè)備安裝等環(huán)節(jié)不可或缺的關(guān)鍵設(shè)備門(mén)式
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橋門(mén)式起重機(jī)虛擬模擬器：開(kāi)啟安全高效培訓(xùn)新時(shí)代:門(mén)式起重機(jī)
在工業(yè)領(lǐng)域，橋門(mén)式起重機(jī)作為重要的物料搬運(yùn)設(shè)備，其操作的安全性與高效性至關(guān)重要門(mén)式起重機(jī)。然而，傳統(tǒng)培訓(xùn)方式面臨諸多挑戰(zhàn)，如高風(fēng)險(xiǎn)、高成本以及有限的實(shí)操機(jī)會(huì)。如今，橋門(mén)式起重機(jī)虛擬模擬器的出現(xiàn)，為行
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劉篤凡副市長(zhǎng)檢查督導(dǎo)橋門(mén)式起重機(jī)全鏈條安全整治工作:門(mén)式起重機(jī)
9月11日，市政府副市長(zhǎng)劉篤凡帶隊(duì)檢查督導(dǎo)橋門(mén)式起重機(jī)全鏈條安全整治工作門(mén)式起重機(jī)。聚焦起重機(jī)日常管理、維護(hù)保養(yǎng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，督導(dǎo)組一行深入福建福寧船舶重工有限公司、福建宏旺實(shí)業(yè)有限公司等企業(yè)，現(xiàn)
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橋門(mén)式起重機(jī)仿真模擬器 —— 高效培訓(xùn)，安全操作，開(kāi)啟智慧港口新紀(jì)元:門(mén)式起重機(jī)
在全球貿(mào)易日益頻繁的今天，港口橋門(mén)式起重機(jī)作為物流鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其高效、精準(zhǔn)與安全運(yùn)作至關(guān)重要門(mén)式起重機(jī)。然而，傳統(tǒng)橋門(mén)式起重機(jī)實(shí)操訓(xùn)練面臨著高成本、高風(fēng)險(xiǎn)、受場(chǎng)地和天氣限制等諸多困境。橋門(mén)式起重機(jī)